「TOUR BLUE JV」と「TOUR GREEN JV」の2モデルを試打して最初に感じたのは、これまでのALDILAのシャフトになかった振りやすさでした。日本仕様にアレンジされているだけあって、しなり感はしなやかです。けれど、それでいてシャフトが出しゃばらない。それが日本のシャフトにはないALDILAならではの特徴でしょう。

2つのモデルではしなり感、得られる球筋が異なるのですが、共通しているのは自分でしっかり振ったときにシャフトが補正能力を果たしてくれるところ。シャフトがゴルファーのスイングを邪魔することなく、ゴルファーにクラブを振ることを楽しく感じさせてくれます。また、重量帯を変えてもシャフトの挙動が変わらないのも長所です。ドライバーからショートウッドまで、同じシリーズで重量帯を変えて使っても違和感なく振れることができます。

近頃は、シャフト自体のコスメにこだわって使用シャフトを選ぶゴルファーも多いですが、ALDILAの2つのモデルはシンプルでいてポップな雰囲気。デザインに関しても日本仕様になっているそうです。手元側にはレーザーエッチングで加工が施してあって立体的になっています。デザインも手が込んでますね。ひとと違ったギアを使いたい人にはピッタリではないでしょうか。

ダウンスイングの切り返し後に中間部分がクッとしなり、ハーフウェイダウンから自分のスイングスピードに合わせてゆっくりとしなり戻る。全体的にクセのない挙動ですが、インパクトでは構えたところにスッとヘッドが戻ってきてくれる感覚があります。素直なしなり感で扱いやすく、それでいて球のつかまりを少し補正してくれるタイプのシャフトです。

このシャフトの長所は、インパクト付近でヘッドがレベルに動いてくれるところ。球のつかまり重視で開発されているシャフトは、インパクトでフェースが下を向いてしまい、その結果として左に巻き込むようなチーピンが出がちです。けれど、この「TOUR BLUE JV」ならそんな心配がありません。

切り返しでグリップの下部分がグッとしなり、スイングのパワーをシャフトが溜めてくれて、滑らかで静かな切り返しを増長してくれます。挙動的には典型的な元調子シャフトですが、ハーフウェイダウンからは、しなったシャフトが素早くしなり戻ってきます。スピード感を備えているのがこのシャフトの特徴です。

シャフトの先端部分が硬いので球がつかまりすぎることなく、高さを抑えた中弾道で飛ばしていけます。そのうえフィニッシュまでクラブを加速させながら、ズバッと一気に振っていける。手元調子でありながら、これほどスピードを上げて振っていけるシャフトは珍しいですね。元調子シャフトにはダルさを感じるタイプもありますが、このシャフトであれば素早く振っていくことが可能です。