これまでコブラLTDX MAX 使用。いきなりラウンドで使ってみたが、大きな飛びは期待できないが曲がり幅が少ないように感じた。冬のせいか以前のドライバーより飛んでおらず今後に期待したい。他のサイトで同モデルが5万円台で販売していたのがショックでした。

NX 60S GreenをタイトリストTSR2にさいしていますが、この季節少し軽めのクラブをと思いNX 50S BLACKゼクシオＸを選択してみました。飛距離的には少し落ちますが、ミート率が良くFWを外しません。打感はしっかり、少し高めの音が出ますが気にはなりません。安定した高弾道が飛んでいきます。アゲンストには敵いませんが‥ でも、相当楽なクラブです。

純正品が欠品のため、カスタムをレンタルしました。 一発の飛びはありますが、引っ掛けが多い感じがします。 デザインは申し分なしです。 純正品の試打も検討したいと思います。

■全体的な感想 1代目、2代目とXドライバーを使用してきましたが、3代目は最高です。 ■デザイン 2代目より構えやすいですし、なんといってもブラックシャフトがいいです。 ■飛距離 私の場合は2代目より3代目の方が飛んでいる感じです。芯をくらった時は最高です。 ■打感 私の場合、スリクソンZSTARのソフトタイプと相性抜群でした。打音も悪くありません。 ■方向性 ストレートです。 ■弾道高さ 高弾道で出ます。

■全体的な感想 構えやすく、振りやすいです ■デザイン 余計なことが書いていない、シンプルなかっこよさ ■飛距離 非力な私でも240yardは飛んでくれました(以前のものより10yard伸びました) ■打感 音もよくてきもちいい ■方向性 あたりがよくなくても、まっすぐいくことが多いです ■弾道高さ ほどよい

前作からの買い替えです　シャフトをカスタマイズしていますが　なかなかいい感じで飛んでいきます　非距離は同じか気持ち飛ぶ程度ですが直進性は上がってると思います

前作を下取りに出し購入。 標準シャフトは割引クーポンが使えなかったのでSPEEDER NX BLACK 50装着モデルを選択。こちらはのモデルはレンチが付属していませんでした。何か変ですね。 今の季節は体が動かないのでこのシャフトはきついですね。暖かくなったら使ってみようと思います。 前使っていたREVEに差し替え使用中。前作より捕まりやすくはなく左への心配が減りました。打感は向上してます。飛距離は同じくらいです。デザインが良くなったので構えやすくなっています。

youtube等で絶賛されたので気になってたけど 実際には自分には合わなかった シャフトを変えて使ってみたい

前作のドライバーも良かったですが、あまりにも新作の評価が高かったので購入。 コースで使用したところ、安定性、飛距離とも前作以上で満足しました。 4wも購入予定です。

■全体的な感想　練習場での感想ですが、本当に曲がらない。直進性が高いと感じました。ただ打球音が少し高目に聞こえたように感じます。 ■デザイン　クラウン部のグラフィックも気にならず、ソールのデザインもきりっとして気に入りました。 ■飛距離　スリクソンZX５MK2とほぼ変わりません。先代ZX7より１０YDほど伸びたように感じます。 ■打感　ZX5MK2より当たり感がソフトに感じ、自分的にはこちらのほうが好みです。 ■方向性　コースに出てからの評価となるでしょうが、練習場では本当に曲がり幅少なく、コースデビューが楽しみです。 ■弾道高さ　ZX5MK2も１０．５度と同じですが、こちらのほうが、若干高弾道と思いました。

■全体的な感想 打音が思ったよりうるさかったです ■デザイン かっこいい ■飛距離 結構飛びます ■打感 いい感じです ■方向性 いい感じです ■弾道高さ いい感じです

G430を使用していますが、4Wを購入してXXIO－Xを試してみた結果、打感が良かったのでドライバーも購入しました。コースでは1回、まずまずの感じでした。エースドライバーになる可能性あり。

■全体的な感想 　直進性があり、真直ぐ飛ぶ感じがよい。 ■デザイン 　綺麗で良い感じ。 ■飛距離 　飛距離的にはゼクシオ１２とあまり変わらないが真直ぐ飛ぶ ■打感 　高い音ではなく硬い音 ■方向性 　真直ぐ飛ぶ ■弾道高さ 　少し低く飛んでいく

■全体的な感想 ゼクシオと思っちゃいけない ■デザイン 外ブラと遜色なし ■飛距離 ステルスグローレより15ヤードは飛ぶ ■打感 金属音が控えられ最高の打感 ■方向性 捕まりは控えめなのでしっかりボディーターンしてあげないとたまにふけるがギリコースには残っている。不思議。 ■弾道高さ 10.5なのかかなり高い。

普通に外国ブランドのドライバーと匹敵あるいは凌駕する飛距離性能を持ってます。 純正シャフトは比較的スイングスピード低めの人向けの設定ですが、カスタムシャフトでバッチリ合わせれば、スイングスピードが早い方にも大きな武器になると思います。 クラウンに設置された2枚の New「ActivWing」の効果はよく分かりません（笑）が、構えた際には綺麗に調和していて全く気にならないですね。 XXIOってネーミングで選択肢から外すのはもったいないですよ。

随分昔、初代か2代目のゼクシオを使ったことあったのですがとうとう、ここに戻って来ました。まだコースでは使っていませんが練習場での感じだとやはり打ち易いです。65歳になっての購入なので多分モデルとかフレックスとか替えながらずっと引退までゼクシオになりそうです。

プロギアRS5からの買い替えです。 試打の感触が良かった為購入しました。RS5はディアマナのTB50を使用していて、最近後半のティーショットが辛くなって来た事もあって、SRを検討していましたが、ぜんたいの重量も軽くなるので、Sフレックスにしました。最初のラウンドでは、トップすることが何度かあったのですが、慣れて来て良くなりました。ストレートから弱フェードの気持ちいい球が打てます。バカ当たりはしないけど、安定感を求めての買い替えだったので満足です。

前作からのスイッチです。 打感は前作同様硬めに感じますが、硬い中にも少したわむような感じがします。飛距離は若干伸びたかなという程度ですが、安定感がありティーショットが楽に打てるようになりました。大体打ち出した方向に真っ直ぐ飛びます。買って良かったと思います。

今使用しているステルス2は、方向性が良く飛距離も芯を食うとそこそこ飛びます。今度のXは、普通に構えるとほぼ真っ直ぐややドローになります。フックをかけやすいです。飛距離もそこそこ飛びます。ただ、打音が、あまり好きではありません。ステルスの方が好きです。

デザインが好みで購入。まだコースで使用していませんが、練習場で打った感じは前作の2代目Ｘと比べると初速が速く感じる＆つかまりが少し悪くなったような気がします。使いこなせるように冬期間練習に励みます。

下取りプラス早期割で気になり購入。10.5フレックスS.ミヤザキシャフトは初めてですが、振りやすくしっかりして、シニアには重量も程よく満足。雪国のため実戦使用は先になりますが、練習での感触はいいですね。ヘッドのすわりやフェース面の向きも仕上がりいい。打点の安定感あり実戦楽しみです。

ピン430からの買い替えです。クーポンと下取りでかなりお安く買い換えることが出来ました。まだ2ラウンドですが飛距離は5～10ヤードぐらいは伸びた感じがします。 もう少し練習を重ねたら左右のバラツキも抑えられ飛距離も伸びそうな感じです。

今回はあまり大きな改良ではないが、スウィートスポットの大きさが幅広いシェアーを狙ってる感覚！デザインと色センスの良い更改です

■全体的な感想 ：良いと思うけど… ■デザイン：good ■飛距離 ：飛ぶかな? ■打感 ：良 ■方向性：スライス ■弾道高さ：普通 今回初Xですが、ゼクシオとは違うようで上手くいきめせん。慣れもあるんでしょうがチョットだけ後悔してます。

Xにしようか13にしようか迷いましたが、Xを購入しました。 まだコースには使用していませんが、練習場で2回打ってみました。 打感、弾道、飛距離とも満足のいく物でした。 早くコースで試したいです。

純正のシャフトは少し柔らかいので、叩きにいくと球が吹けます。PTを持っていたので差し替えた瞬間、真っ直ぐバカ飛び！まだコースでは使っていないが、OBはかなり減りそうな予感がします。コースデビューが楽しみです。

やっぱりミスには強いかと。 シャフト効果もあってか高弾道・強弾道､初速はアップ。 久しぶりのゼクシオで打音はらしい感じ､打感は想定より硬い気がする。

松山プロの試打動画で打感が絶賛されているのを見て先行予約しました。販売開始日に商品が届いたのは良かったです。 シャフトの取り付け方法を色々試して何度も試打しました、ヘッドはよく弾く感触があり、練習場の計測システムでも初速は1m/sくらい上がったようです。 打感は好みもあるかもしれないですが、期待ほどではありませんでした。 打ち出し角度は問題なく、上がりやすい方だと思います。 シャフトがやや不満で、もう少ししっかり感が欲しいです。現在、シャフトを色々と検討中です。

■全体的な感想 良いクラブ ■デザイン 良い。個人的にはスリクソンのzx5より構えやすいとかんじた。 ■飛距離 力強い球が打てるクラブでは ■打感 柔らかい感じと、弾き感と絶妙なバランス。 併せて、打音が良く全体のハーモニーは 抜群ではないでしょうか。 ■方向性 バラツキは非常に少なく感じました。 ■弾道高さ ロフトなり。

■全体的な感想 HS35の私でもドローが打てる、今回の純正シャフトとマッチしました ■デザイン 顔がスッキリでとても良い！ ■飛距離 G430と比較し10y程飛んでいる ■打感 スリクソンより打感が良い感じ ■方向性 曲がりが少なく、スタンダードポジションでもつかまる ■弾道高さ 中高弾道

従来のドライバーだと当たった瞬間、プッシュ系OBだったボールが右ラフに残ってる。 芯でないかな的な当たりもそこそこ飛んでいる。 優しく安心できるドライバーです。 シャフトもう少し重量あってもいいかも。

■全体的な感想 真っ直ぐ飛ぶ ■デザイン まあまあ ■飛距離 まあまあ

前エックスからの買い替えです。練習場一回、ラウンド一回の状況ですが、前モデルに比べて軽くヘッドが回っていく感じがあります。練習場では球の強さと安定感に満足し、強風の中のラウンドでしたが、曲がりが少なく安心して打てました。 ウッド型一式変えたのですがどれもシャフトがシッカリした感じです。フェイスは少し固めの打感に感じます。

とても素直に振れるので、打ちやすいと感じました。曲がりにくいとも。あまり力まずに振ったほうが、性能を発揮できるかなと思います。軽いシャフトなので。しばらく使ってみます。

購入後、三日後に練習場で試打の結果打感と飛距離じゅぶん満足しました。実戦ラウンドでの使用がどうなるかわからないかもしれませんね。

寒くなって来たので飛距離性能はまだ分かりませんが全然曲がりません。 フェアウェイウッドも欲しくなってきました。

全モデルからの買い替えです。 シャフトも全モデルより重めでバランスもよさそうです。 何より見た目がマットブラックでかっこよかったです。

TSR2との比較になります。ヘッドスピード40位だと飛距離は同じくらいでした。打感は同じ位ですが打音が高いキーンって打ってる感があります。 ボールはフェードからドローにかわりました。ミスヒットに強いのはわかる気がしますが次のラウンドでさらに慣れるようにします。

ゼクシオの新シリーズドライバーなので、おおいに期待していました。愚生のヘッドスピードではバックスピン量が上げられず、残念ながらキャリー飛距離が足りません。

レンチは別売りです。 自分の使っているステルスよりも平均8ヤード飛びました。　ミスヒットにも強く真っ直ぐ飛びます。　練習ボールだとフェースが割れそうな音がします。

ヘッドの形がシャープで構えやすさが素晴らしい。直進性が良く、強弾道です。 スイングのブレも少なく、再現性高く、芯を捉えます。満足です。

とうとうやってくれました。３代目にしてエックスの位置付けが完全に確立された最高の仕上がりと言っていいでしょう。ゼクシオのコンセプトである優しさをベースに、打感歴代最高、打音歴代最高、ヘッドとシャフトのバランスもドンピシャ、なおかつゼクシオにはないアスリートモデルという一見相反する要素をすべてバランスよくかつその特徴を最大限に活かしきった日本製世界最高傑作に仕上がった素晴らしいドライバーの完成です。ゼクシオエックス開発陣の皆様ありがとうございました。最高です！

ロフト、ライ角調整用のカチャカチャ、専用のレンチが同封されていなかった。早速、メールで申し出したが。これで、ＧＤＯのドライバー買い物で２回目。しっかりしてください。

エイトからの買い替えです。10年の進化を確認してみます。まだ、使っていませんが、明日のゴルフでいきなり使ってみます。楽しみです。

■全体的な感想　やっぱりゼクシオは素晴らしい！ ■デザイン　前作よりスッキリ ■飛距離　出玉の勢いはあるのでおそらくは伸びている ■打感　妻へのプレゼントのため妻曰く、前作と特に変化なし ■方向性　慣れないせいかやや右にでるも慣れれば問題なし ■弾道高さ　前作よりやや低め ■全体的な感想　もう少し安いと嬉しい

■全体的な感想 フックフェースなので現在のステレス２と同じに構えると左に飛びます。調整が必要ですね。 ■デザイン 格好良いと思います。 ■飛距離 ステレスよりも１０YDは飛ぶ感じ ■打感 とても良いです。インパクトの音は丁度良い感じ。ステレスはくぐもった感じですが、ゼクシオはやや高音のカキーンという感じですが、高すぎない丁度良い音感です。 ■方向性 気を付けないと左に飛びます。 ■弾道高さ ９・５度でしたが、それなりの高さかと思います。

■全体的な感想 つかまり具合は変わらずスイートスポットがやや広く感じました

■全体的な感想 　XXIO11のSRからの買い替えです。飛距離が落ちてきたのでシャフトをRに変えました。それほど大きな違いは感じませんが、ゆったりとした大きなスウィングをすると飛距離が伸びるようです。相変わらず多少のミスヒットでもカバーしてくれて、頼もしいです。私のように長いXXIOユーザーには大きな感動は少ないかもしれませんが、素直に受け入れられそうです。 ■デザイン 　今回も色はレッドを選びましたが、11と比べて上から見るとレッドではなくブラックです。これはこれで良いと思います。 ■飛距離 　　ゆったりとした大きなスウィングでヒットすると10ヤード程度伸びました。 ■打感　　とてもソフト ■方向性　　かなり正確 ■弾道高さ　　中弾道

ゼクシオ１１からの買い替え、長さが０．２５インチ短くなって振りやすいです。 打球音は前のが良かったが、飛距離は前よりも10ヤードくらい伸びてる感じです。

■全体的な感想：１１から１３への買替え。シャフトが少し短くなってヘッドがきいて振りやすくなった。 ■デザイン：シャフトの模様が１２は白基調だったが、１３はシャフトとヘッドカバーが金色とブルーなのが気に入ってます。 ■飛距離：１１より少し伸びたように感じました。 ■打感：落ち着いた音でゼクシオらしい打感です。 ■方向性：ちょっとミスしても変に曲がらずそこそこまっすぐ飛んでいく。 ■弾道高さ：１１と同じくらいの弾道なので違和感はありません。

ゼクシオドライバ－を以前から使用しておりますが時々他のメ－カ－品も使いながら又ゼクシオに戻り今回で何回目か分かりませんが１３を使っていきたいと思っております。

先行試打で、決めました。 Xも含め、50球くらい打ちましたが、真っ直ぐしか、いきませんでした。吹けるのも、チーピンもなく、芯の広さを感じ、予約しました。 G425からの買換えです。楽しみです。

■全体的な感想 説明を読んで飛ぶ、曲がらない、打感が良い印象を持ちました ■デザイン redを選ぶ予定です。スッキリしたカッコよい印象です。 ■飛距離 まだ使っていないので、未知ですが、XXIO１１より飛ぶと思います。

下取り割を利用して、xxio11より買い替え。xxio11も満足していたが、やはり最新の技術による「ど真ん中に飛ばそう」のキャッチフレーズに誘惑された。 コース１回のみ使用。打音は金属音が抑えられている感じ。練習あるのみ。

■全体的な感想　長年このシリーズは使用しているので ■デザイン　ベター ■飛距離　　それなりに　 ■打感 ■方向性 ■弾道高さ 長年の実績のあるクラブ　今までの使用頻度が多く長いので今更のコメントは不要かと

若干被ったフェースで全体に軽く振りやすい。普通に振ればほぼ少し右に出てフックします。スライスを打とうと外目に上げてもスライスは出ませんでした。シャフト頼りなく感じますが、ＨＳ38～42ぐらいまでならちょうど良く、しなって戻ってくる感じです。ただそれ以上で振ると、右にスっぽ抜けしてしまいます。

ミスヒットしても、致命的なミスにつながることが減りました。　天ぷらしても、そこそこ距離が出ますし、トゥにあたっても曲がりが少ないので、OBにならない。　ドライバーでのミスが減るので、大崩れがなくなりました。　XXIOの高音がなくなったのが、若干寂しい感じですが。

ゼクシオ12からの買い替えです。一番感じたのは方向性が凄く良い点です。フェイス面のトウ側に当たってもストレートな球筋が得られました。12も悪くないのですが13は全てにおいて優れていると実感してます。

■全体的な感想　それなりにOKです ■デザイン　スマート ■飛距離　？ ■打感 ■方向性　GOOD ■弾道高さ　高く上がる

もうそろそろ体力も落ちてきましたのでゼクシオエックスドライバーからゼクシオ１３ドライバーに買い替えました。すごく振りやすく打ちやすいです。まだ一度しか使っておりませんが買い替えて良かったです。

■全体的な感想 　　構えた時のバランスが良い ■デザイン 　　カラーはネイビーを選択 ■飛距離 　　未だ慣れないがステルスグローレ＋より少し伸びた様に思う ■打感 　　XXIO特有の打音 ■方向性 　　多少バラツキが出るが練習でカバーしたい ■弾道高さ 　　高い これまでテーラーメイド以外のクラブは使用したことがありませんでしたが、仕事先の役員二人から一緒にXXIO13を買おうと誘われ、愛着があったステルスグローレプラスを下取りに出し購入しました。 打ちっ放しで1回練習しコースデビューしましたが、飛距離はすこし伸びた様に感じたが、まだまだ練習不足のため左右へのバラツキもあり、これからの冬の間は練習を重ねてXXIO13のポテンシャルを引き出せるように春先からのプレーに期待したいと思います。

XXIO７から代々のXXIOを使い続けています。XXIO９からｍｉｙａｚａｋｉモデルを愛用してきましたが、加齢もあって今回通常バージョンのゼクシオを試してみました。シャフトはＳを選択しました。しかし、タイミングの取り方と言うか、フェイスがスクエアに戻ってくる感覚が一定せず、エースにはなり得ませんでした。振りにいかず、リラックスして軽めのスイングで合わせにいくと、パシッと、これまでよりやや低めの音がして、高弾道の球筋で飛距離も出ました。Ｘを選べば良かったかしらと。試打すべきでした。

只今サブスク中。12と13を比較試打検討中。13の方がいいような気がしますが、いまいち確証にまでいかず。もう少し試打。

■全体的な感想 今使っているスリクソンＺＸ5よりもコントロールし易く、さすがゼクシオという感じがします。 ■デザイン マットブラックのＺＸ5と引けを取らないいい顔をしています。ZXより構え易い。 ■飛距離 ZX5マークIIに引けを取らないほど飛んでいます。 ■打感 音の割にはソフトな打感で、私は好きです。 ■方向性 直進性に優れています。時に捕まるとドローが強くラフまでいってしまいますが。 ■弾道高さ 9.5度を買いましたが、充分に強い球で上がります。

トライフィットでお願いしました。 ショップでの試打とは異なり、本コースで試せるのは良いシステムですね。 ドライバーは、良い意味でゼクシオらしく、打感、打音、飛距離、高さ共に予想に近いものでした。

■全体的な感想 つかまりよく振り易い。

自分のヘッドスピード（40弱）からシャフトＳＲを選択したものの、挙動が安定せず実戦では使用不可と判断した。時々驚くような当りが出るので、そこは魅力だったが・・。

■全体的な感想 打ちやすいです ■デザイン いい感じ ■飛距離 曲がりにくい分飛距離は伸びました ■打感 軽いイメージ ■方向性 軽く打ちやすくスライスする確率がかなり減りました。 ■弾道高さ ロフト9.5度でも十分ボールが上がります。

XXIO9からの買い替えです。 初速が早くなり驚きました。 有料試打で従来通りRを打ちましたが軽すぎたのでレッスンプロの意見も聞きドライバーのみ初めてSRにしました。 コースで2回使用しましたが従来のフェードがドローに変わり未だ球筋が安定しませんが徐々に慣れていけそうな感じです。

デザイン色調共ゼクシオ12に比べ更に洗練されて美しい。コースですぐに使用、全１２と同じ扱いやすくドロー系の出やすいクラブ。初回はなれてるゼクシオ12のの方が降りやすかったが、２ラウンドめから飛距離も10％近く伸び、インテンショナルな使用にも素直に反応してとても満足。進化が感じられ万人向きの扱いやすいクラブ

■全体的な感想 飛びや、直進性は前作をうわ待っている感じがします。実際、同伴者をオーバードライブしていました。(笑) ■デザイン 前作を模倣していると思いましたが、なかなかかっこいいです。 ■飛距離 前作と比べて、直進的なので、飛距離は出ていると思います。 ■打感 これも、前作と比して、打感はまろやかで打球音は控えめで良いと思います。 ■方向性 前述しましたが、凄く直進性が高く、ほぼ一直線でした。 ■弾道高さ 高さは、前作と比しても大差無い感じでした。

商品割引と下取りアップキャンペーンを見て買換え今年の最終ラウンドに間に合いました。ヘッドスピードも遅いので余り距離は出ませんが、違和感なく構えられXXIO12ではヒール寄りに当たっていたドライバ-が芯を喰う当たりが増え明らかに飛距離が伸びています。プレー帰宅後クラブのボール跡を見て自分で清掃していますが、来年のゴルフが楽しみになりました。

10.5°のSRシャフト購入しました。今まで使っていたクラブの倍ほど高弾道でしたでした。9.5°のSシャフトで良かったと思います、知り合いも高弾道すぎると言ってます。試打してからロフトとシャフトは決めた方が良いと思います。

■全体的な感想 XXIO12と１３は形状等はほとんど変わりませんが、振りやすさは最高です。 ■デザイン デザインも１２とあまり変わりませんが、何となくシンプルで良い感じです。 ■飛距離 SRとRとの計測をしましたが、スピン量はRの方がやや多かったが、飛距離はR.SRともほとんど変わりはない。ドンピシャの時はSRの方が10y程度飛んでいたが、Rの方が全体的に安定していた。シャフト長も１３は0.25インチ短くなったので、振りやすく距離も出ています。 ■打感 １２とほとんど変わらない。 ■方向性 直進性は相変わらずGood！ ■弾道高さ １２と変わらずやや高めな弾道で飛んでる感じがする。

■全体的な感想 良い ■デザイン 良い ■飛距離 よく飛ぶ ■打感 かたい ■方向性 まっすぐ ■弾道高さ 高い まっすぐよく飛ぶ

芯が広いので、かなりの確率で、曲がらずに飛んで行く軌道を描くことができる、広告は嘘ではなかった。気に入ったので、練習に励みたい。

試打会で13とエックスのオリジナルシャフトS、SRと計測して、想定していたエックスSRから13SRの購入決定。12から13への進化成熟をデザイン、方向性、打感、飛距離トータルで 体験できました。12はレッドでしたが、今回は濃紺（ネオビー）をチョイス。また、予約特典（ 下取り額アップ、ポイント）もホントお得でした！12/9AMに届き、配送対応も納得です。

クラウンのフェース側上部の塗装？が剥げてきている？ちょっと作りが雑？ まだ練習1回、コースに出て2回目なのにだいじょうぶかなあ。