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まず、鉛についてですが、鉛では劇的に重心位置を変えることができません。ヘッド重量は200グラム前後、鉛は1枚2〜3グラム。1〜2枚鉛を張るぐらいでは劇的に重心を上げることが難しいからです。効果ゼロとはいいませんが、鉛装着の主目的はバランス＆重量調整と考えられた方がいいと思います。

次に弾道安定については、高重心ドライバーの方が安定したスピン量を得られるので弾道が安定してきます。言い換えると、低重心ドライバーでもフェースの下目で打てば、飛距離はロスしますが、弾道が安定してきます。バックスピン量が増えるからです。

ボールについては、ニューイングのようなディスタンス系よりもプロV1のようにスピン系の方が、低重心ドライバーで打った時にスピン量が少し増え、弾道を安定させやすいでしょう。

ちなみに私もTR−Xデュオを使っていますが、（シャフトもスピーダー652のSです）低重心ドライバーの割には方向安定性にすぐれています。ボールの少し手前からソールが地面をタッチし（それもリーディングエッジ側ではなくてバックフェース側）それからフェースがボールを捕らえる。飛行機が着陸するような感じで、お尻から着地するイメージでヘッドを入れていくと、フェースの上側に当たりません。低重心ドライバーでも安定したスピン量が得られます。一度試してみて下さい。