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キャロウェイのクラブをリシャフトする場合、まず、ご理解していただきたいことがあります。それはネック部分がなく、シャフトを貫通（スルーボア）になっている構造の場合、（ERC フュージョンはスルーボアではありませんが）スルーボア専用に設計されているシャフト以外は、リシャフトすると本来のフィーリングとは異なった感じに仕上がります。スピーダーもそうですが、シャフトを貫通して装着すると、先端側がヘッドの中に潜ってしまい、先端側のしなり感が少なくなります。

そして、ゴルファーがスイングすると、同じシャフトでもスルーボアで組み上げると、大体ワンフレックスぐらい（Sを装着するとXぐらい）硬く感じます。ですので、リシャフトする場合、普段Sの人は、SRかRにした方がいいでしょう。（ショップもそうすすめる所が多いです）。

ちなみに、プロや上級者の中には、スルーボアのクラブでも、スルーボアにしないで（ソールにふたをして）、硬くなりすぎないように組み上げている人もいます。ただし、これは好みの問題もありますので、小谷さんにとってベストな選択かどうかは何とも言えません。

さて本題ですが、グラファイトのW-60は粘りけいシャフトで、手元側もしなってきます。切り返しでタイミングが取りやすく、スピーダー系に比べると左へのミスが出にくいシャフトです。また、タメを作りやすので、切り返しでタメがほどけるのが早いスライサーが使うと捕まった球が打ちやすいですね。他方、タメを自分で上手く作れる人が使うと、しなり戻り切る前に当たりやすく、右へボールが出やすくなる場合があります。

スピーダー569は片山晋呉プロが長年使っているシャフトですが、これは手元が硬く、先端側がしなる典型的な先調子シャフト。ダウンからインパクトにかけてしなり戻りにスピード感があり、かつ、しなり戻りが鋭いので、ダウンでタメを作っても捕まった球が打てます。また、スピーダーの中ではしなり量が控えめなので叩いても曲りづらいですね。スピーダーの中では、クラブの挙動をコントロールしやすいシャフトです。

スピーダー553に関しては、これは661の軽量版とも言えるシャフトで、しなり量が多めで、しなり戻りのスピード感はスピーダーの中でも最速の部類。プレーンにそって下ろせると、シャフトがヘッドスピードを上げてくれるような加速感がありますし、実際タイミング良く打てると飛距離がでます。ただし、かなり敏感なシャフトなので、ダウンスイングの軌道が不安定だったり、インサイドからあおってしまうと、シャフトが暴れた感じになって方向性が不安定になりますし、つかまり過ぎて引っかかりやすくなります。このため、プロでも合う合わないがハッキリ出ますね。はまればバカッ飛びしますが、合わないとじゃじゃ馬シャフトです。

以上が、シャフトの特徴ですが、もし、可能でしたら試打されることを強くおすすめします。何と言っても、シャフトはスイング、そしてどんな風に切り返すかで、合う合わないがハッキリ出るからです。