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ブリヂストン V700、TD02、ロフト角9度 フレックスS、を所有していますが、ナイキ イグナイト460 US仕様、フジクラ(シャフトの詳細は不明)、ロフト角9.5度、フレックスSを購入しました。ボールが上がらず、練習場のみですが飛距離も落ちています。ブリヂストン V700だとバックスピン量2608rpm、キャリー233ヤード、トータル飛距離245ヤードが平均値なのですが、シャフトがあっていないからでしょうか。あるいはリアルロフトが立ちすぎているのでしょうか。

弾道を高くし、飛距離アップしたくリシャフトを考えています。TOUR AD M-65(S)、PT-6(S)、ディアマナ赤63(S)で最適と思えるのはどれでしょうか。なお、両ドライバーの重さは320g、5アイアンの重さは400gのため重さは変えないでと考えています。また、シャフトの長さもアドバイスいただければと思います。

神奈川県　46歳　男性　身長181cm　体重78kg　ゴルフ歴15年　HDCP 18　H/S 45m/s

「マーク金井のクラブ何でも相談室」ですが、2007年12月末でコーナーの更新を終了いたします。 今までたくさんの質問をお寄せくださり、誠にありがとうございました。 今後はアーカイブとして、過去の質問と答えを閲覧することができますので、ご活用いただけますようお願い申し上げます。 相談室回答者 マーク金井氏のブログ：マーク金井の書かずにはいられない

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年別 ： 2007年 / 2006年 / 2005年 / 2004年 / 2003年 最新記事 ： ・オススメの安いボールは？ 12/25 ・スイングテンポが速い人と相性がいいシャフトは？ 12/18 ・男性用と女性用、どっちに合わせればいいの？ 12/11 ・グリップの太さに関して 12/4 ・アイアン選びにはアイアンのH/Sが必要なの？ 11/27