週刊ゴルフダイジェスト「BACK9」の内容を、バックナンバーとしてほぼそのまま転載しています。
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ビッグバーサの
ビッグな飛びが米欧ツアーを席巻

　キャロウェイの新ドライバー『ビッグバーサアルファ』が発売前から大きな話題になっている。

僕たち、これで飛距離を伸ばしました！

　１月第３週に開催された米欧両ツアーでキャロウェイの契約プロが大活躍。米ツアーのヒュマナチャレンジではパトリック・リードが23歳にして早くも２勝目をゲット。欧州ツアーのアブダビＨＳＢＣではスペインのパブロ・ララサバルが強豪を押しのけに逆転勝利。２人を優勝に導いたのがビッグバーサアルファである。

　さらにアブダビで２位タイに食い込んだミケルソンのバッグにも新ドライバーが忍ばせてあった。13年はドライバーを抜いたセッティングで全英オープンに勝ったが「飛んで曲がらない」ビッグバーサアルファは、天才レフティの＂ドライバーアレルギー＂を払拭するだけの魅力があったということだろう。

　「去年まで44.5インチのドライバーを使っていた」というリードは、ビッグバーサアルファに替えたとき「43インチにした」のだとか。だが、驚くことに1.5インチ短くしたのに「飛距離は伸びている」と打ち明ける。

　ララサバルもミケルソン＆マクロイを下して勝利を掴んだ途端「世界のトップ５に競り勝ったんだからキャロウェイに感謝！」と喜びをあらわに。「ビッグバーサアルファのお陰で飛距離が20ヤード以上伸びた」と声を弾ませた。

　石川遼もヒュマナチャレンジからビッグバーサアルファを使い始めると、初日の平均飛距離は303.2ヤードを記録。さらに、３日目はティショットでフェアウェイを外したのは１度だけと方向性も安定し、昨年予選落ちした大会を25位タイで終えた。「サイドスピンがかからないから、振り切れる安心感がある」と本人も手応えを感じ、ニューモデルの実力を身をもって示している。

　そういえば、昨秋来日した元祖ビッグ３のひとりゲーリー・プレーヤーが「もうすぐ発売されるキャロウェイの新ドライバーは想像を絶する素晴らしさ。天国に持っていきたい！」と力説していたが、それがビッグバーサアルファだったというわけ。プロが実感した〝飛んで曲がらない〟新ドライバーの恩恵、われらアマチュアも今から待ち遠しい？

　
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