週刊ゴルフダイジェスト「BACK9」の内容を、バックナンバーとしてほぼそのまま転載しています。
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週刊ゴルフダイジェスト 7/1号

2014/6/24更新

折れて、勝って、再注目！
松山愛用の１Ｗの中古値にＶ効果!?

　ザ・メモリアルトーナメントで米初優勝を遂げた松山英樹。彼が愛用するドライバーは最新モデルではなく、６年前のもの。中古ショップでの取引に優勝の影響はあったのだろうか？

　最終18番ホールではティショットを放った後、シャフトが折れてしまうハプニングに遭ったドライバー「スリクソンＺＲ-30」（08年発売）。小ぶりでボールが吹け上がりにくいパワーヒッター向けモデルだ。折れた後も同じヘッドにこだわって新ドライバーを調整し、全米オープンに臨んだ。

　そんなこともあって注目を集めているだけに、中古ゴルフクラブ市場での値動きが気になるところ。中古ショップに聞いてみると、「確かに、優勝以前から松山プレミア効果はあります。中古ドライバーは４、５年経てば１万円を切って当たり前。でも、純正モデルで１万～１万５０００円くらいの値がついています」（ゴルフパートナー日本橋室町店の藤川清幸氏）。月平均５本くらいの売れ行きだったが、今回の優勝後に在庫が大きく動いて30本近く売れたそうで、「安いものから売れていくので平均価格は上がりました」（同）

　また、このクラブはリシャフト品が多く出回っているのも特徴だという。「発売当時に流行っていたツアーＡＤＥＶなどのほか、松山プロが現在使っているツアーＡＤＤＩやＧＴなどの人気のシャフトを差したものが２万円以下で売られています。松山プロの活躍を見てシャフトを最近のモデルに交換してみたものの、打ちこなせなかったりして売却されるケースが少なくないようです」（同）

　そんな事情からか、それほど市場でヒットしたモデルではないが、中古クラブの在庫はそれなりにあるという。

　人気のカスタムシャフトを買ったつもりで、松山気分を味わってみるのもよさそうだ。